掲示板 への12,645件のコメント

  1. NOB より:
    2026年2月8日 6:29 PM

    お世話になっております。

    先日投稿いたしました以下のお見積もりですが、その後いかがでしょうか。お忙しいところ大変恐縮ですが、ご返信いただければ幸いです。

    タイヤ、ブレーキパッド、ベアリング、ハブダンパー、ディスタンスカラー交換見積もりをお願いいたします。
    ブレーキパッド、ベアリング(ダストシール込み)、ハブダンパー、ディスタンスカラーは持ち込みの予定です。

    車種：CBR1000RR-R
    希望タイヤ
    Michelin Power cup 2
    (F)：120/70ZR17M/C 58W
    (R)：200/55ZR17M/C 78W

    以上　よろしくお願いいたします。

    返信
  2. miyajima より:
    2026年2月8日 4:57 PM

    お世話になっております。

    ブリヂストン RS11の在庫の確認をお願いします。（店頭、メーカー）
    サイズ　F:120/70-17　R:190/55-17

    また、RS12の発売によりRS11は発売終了になりますでしょか？

    お手数ですが確認の程よろしくお願いたします。

    返信
    • ＳＰＥＥＤ☆ＳＴＡＲ より:
      2026年2月8日 6:19 PM

      miyajima 様
      お問い合わせいただきありがとうございます。
      ブリヂストン製　ＲＳ１２は在庫しております
      ＲＳ１１はメーカー在庫がなくなり次第、販売終了となります。

      それではご検討よろしくお願いします。

      返信
  3. レプソル乗り より:
    2026年2月8日 11:42 AM

    お世話になっております。
    サーキット走行でのブリヂストン新商品RACING STREET RS12と
    DIABLO SUPERCORSA　V4　SC1の違いを教えてください。
    次回タイヤの履き替えの参考に致します。
    よろしくお願い致します。

    返信
    • ＳＰＥＥＤ☆ＳＴＡＲ より:
      2026年2月8日 12:46 PM

      レプソル乗り 様

      お問い合わせいただきありがとうございます。
      ピレリ製　ディアブロスーパ－コルサＶ４ＳＣは溝付きのレーシングタイヤになりますのでＲＳ１２とはカテゴリーが違います
      ＲＳ１２と同じカテゴリーはディアブロスーパ－コルサＶ４ＳＰになります。

      ディアブロスーパ－コルサＶ４ＳＣはタイヤウォーマーを必要とする商品になりますが
      ブリヂストン製　新商品　ＲＳ１２のコンパウンドは温度依存がそれほど高くありませんでウォーマーなしでも走行可能です
      また、エッジ部分にはレーシングスリックと同等のコンパウンドを使用
      溝を配置しないスリックゾーンを太くすることで
      コーナーリンググリップが大幅に上がっています
      ブリヂストンが開発した高伸縮のベルトは接地圧力を均一にし
      路面への追従性が大きく上がり路面をしっかりつかむ感触が向上しております
      また、周回を重ねた場面でもグリップ性能の低下を大幅に抑制できたタイヤになっております。

      それではご検討よろしくお願いします。

      返信
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