オートバイタイヤ専門店 speedstar スピードスター

クラシックモデル用に新設計された最新テクノロジー

ウェットグリップの更なる向上と直進時とコーナリング時の安定性を向上し、安心感を追求。

ミシュランロードクラシックのケーシングデザインは、2枚のBiーNSTプライ(ベルト構造)を採用し、路面との接触面積を一定に保ちながら接地面形状を最適化することで、高速走行時の遠心力によるトレッドの変形を抑制しています。

2枚で形成させたケーシングプライ(カーカス)が、対荷重性能と高剛性を実現。

ライダーに更なる安心感と安定性を提供するのと同時に、しなやかさを合わせ持つケーシング構造が快適な乗り心地をサポートしています。

見た目の美しさとパフォーマンスを合わせ持つ新設計のトレッドパターンを採用。

ウェットパフォーマンスの向上
優れた排水性を発揮するために深溝パターンを採用。残留水膜を効果的に排出するために施されたグルーヴデザイン

優れたドライグリップを実現
トレッドセンター部とトレッドショルダー部はスリックパターンを採用接地面積を最適化し、高いドライグリップ性能を発揮します。

ウェットグリップ
シリカ・レイン・テクノロジー(SRT)を採用した100%シリカコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ向上を実現した。

直進時とコーナリング時の安定性
ベルテッドバイアステクノロジーと2枚のクラウンプライで形成されたケーシング構造により、前モデルと比較してコーナリング時の安定性が50%、直進時の安定性が40%向上しています。