オートバイタイヤ専門店 speedstar スピードスター

METELER史上、最も“欲張り”なタイヤ

〇スーパースポーツでもスポーツツーリングでもあなたのライディングスタイルに合わせて性能を発揮

〇従来型と比較して全般的なパフォーマンスの向上 。

〇あらゆる温度域とアスファルトコンディションでもライディングプレジャー 、 高性能 、 安全性を発揮



ロードテックゼロツー
“スーパースポーツツーリング

新しい「スーパースポーツツーリング」製品には、スポーツ ツーリングからスーパースポーツまでタイヤの挙動を安定的に適応させる「アダプティブ トレッド パターン テクノロジー」が搭載されています。
デュアルコンパウンドのリアと
100% シリカベースのコンパウンドを備え、あらゆる動作条件で
高性能とライディングプレジャーを提供するように設計されています。
Metzeler ROADTEC 02 タイヤには、新しいテクノロジーが導入されています。
1 つのタイヤで 2 つの異なるタイヤの性能の恩恵を受けることができます。
アダプティブ トレッド デザインは、モーターサイクリストのライディング スタイルに基づいて溝の形状を適応させ、スポーツ ツーリングからスーパースポーツまでアスファルトと接触する表面を変化させることにより、その結果タイヤの挙動を変化させます。 これまでとは全く違う新しいカテゴリーのタイヤである「スーパースポーツ ツーリング」は、ライディング スタイルに応じて、より幅広いパフォーマンスを可能にします。


技術に裏打ちされた最新性能

モーターサイクリストがツーリングをしているとき、濡れた状況では、トレッド パターンの長い溝が水の排出とトレッド コンパウンドの適切な可動性を促進し、素早いウォームアップ、快適性、グリップ力を提供します。 これは、スポーツツーリングタイヤの典型的な機能と特徴です。
ただし、よりスポーティなライディングスタイルが好まれる場合、つまりドライコンディションで Metzeler ROADTEC 02 は、より大きな荷重伝達と横方向の推力により溝の一部が閉じ、トレッドバンドのコンパクトさと安定性が向上します。 これにより、コンパウンドのグリップ特性を最大限に活用し、ライディングの精度を向上させ、その挙動を補正してスーパースポーツタイヤに近いフィーリングになります。
フロントタイヤとリアタイヤは同じトレッドパターンで設計されており、両方のタイヤで同じ適応動作を実現します。
新しいROADTEC 02 タイヤのトレッド パターンは、前モデルの ROADTEC 01 SE と比較して、シーランド比を見直し、接地面積が増加し、リーン角の変化に応じてより均一かつスムーズな走行を
提供します。 より正確なハンドリング、向上した乗り心地、 さらに、溝の存在が少なくなると、
トレッド上の分断が少なくなり、音響的な快適さ(ロードノイズの減少)のなどの利点がもたらされます。
リアタイヤはデュアルコンパウンドで、高速走行時の安定性と濡れた路面でもリーン時のグリップ力を兼ね備えています。ウェットグリップは、最適化されたフロントとリア両方に新世代の100% シリカベースのコンパウンドを採用した効果によるものです。 濡れた路面でのグリップ力は METZELER ならではの安心感を提供します。